Ces projets sont diffusés gracieusement dans le cadre de l'entraide collaborative liée à la liste de discussion [Decoupe CNC].
Toute utilisation commerciale ou publication sur un autre site sans mon consentement explicite est interdite.
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Projets CNC |
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Ces projets sont diffusés gracieusement dans le cadre de l'entraide collaborative liée à la liste de discussion [Decoupe CNC]. Toute utilisation commerciale ou publication sur un autre site sans mon consentement explicite est interdite. |
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Ce modèle est issu d'un plan encarté publié dans Modèle Magazine n° 619 d'avril 2003. Ce dossier n'a pas pour but de se substituer au numéro et au plan encarté de Modèle Magazine, mais de permettre aux modélistes ou aux clubs disposant d'une machine de découpe CNC de découper facilement et en série les différents éléments de l'appareil. Pour les instructions détaillées de montage, merci de vous reporter à la revue en question. |
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Modèle de conception personnelle, ce Cessna utilise les mêmes techniques de construction que le Java. Il est destiné au perfectionnement au pilotage, et est conçu pour être plus rapide et piloté en "3 axes". Il est motorisé par un ensemble de "classe 400", pour ma part un petit brushless alimenté par des LiPo, mais ça doit voler en speed 400 et 7 ou 8 éléments NiMH. |
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Le projet a été lancé sur la liste de discussion "electron.libre" de réaliser des petits park-flyers en s'inspirant de la construction des modèles RC-Union. Détails du projet sur le site Electrofly Ces modèles sont construits de la façon suivante : le fuselage de type silhouette est composé d'un noyau en polystyrène expansé évidé recouvert de deux flancs en dépron sérigraphiés. L'aile est de type "Jedelsky" en dépron, le bord d'attaque étant doublé. Au final, les modèles font environ 11 dm² et pèsent entre 150 et 200 g selon l'équipement. N'étant pas séduit par ce type de profil, j'ai préféré réaliser une aile avec un vrai profil (Benedek 8405B). J'ai aussi épaissi à l'avant le noyau en polystyrène expansé pour donner plus de "présence" au modèle et permettre surtout de loger la radio et la motorisation à l'intérieur. Le modèle terminé pèse un peu moins de 200 g avec des LiPo 2S 750 mAh. Il est piloté en deux axes "direction / profondeur". Ce modèle est paru en plan encarté dans la revue RC-Pilot n°45 d'août 2007. La page ci-dessous, outre les dossiers complets permettant de réaliser le modèle, présente aussi les réalisations d'autres modélistes, et quelques déclinaisons du même principe de construction (Dewoitine D520 et Curtiss H75 de Raymond Colinot). |
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Le club dispose de l'accés à un petit gymnase. L'arrivée d'une météo peu propice au vol d'extérieur m'a amené à étudier un petit modèle indoor, qui devra être léger et maniable en raison des dimensions du gymnase. Le modèle terminé pèse 200 g pour une surface de 15 dm², avec des LiPo 2S 750 mAh et un petit brushless. Il est piloté en deux axes "direction / profondeur". Il est construit en polystyrène expansé "classe sol" et dépron de 3 mm pour être le plus économique possible. Une réalisation en EPP le rendrait incassable ! Prévisualiser le dossier Goel'Indoor et télécharger les fichiers CNC |
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| Derrière ce nom idiot se cache un petit delta park-flyer en dépron pour le quel la légèreté a été privilégiée. Au final, 135 g sur la balance pour 60 cm d'envergure et 12 dm², et un moteur qui "pousse" 180 g pour un vol tonique ! Découpé et assemblé dans la journée, pourquoi s'en priver ? |
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| Certains de ces modèles sont issus des travaux de Patrick Nicolas publiés dans le livre "Aéromodélisme : petits avions en polystyrène - Collection Manie-tout /13 - Editions Fleurus Idées 1988 (plus disponible). |  |
Ce modèle vole très bien. |
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Ce modèle, très esthétique, est plus délicat à bien régler pour obtenir un plané satisfaisant... |
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Ce modèle, très esthétique, est un peu plus délicat à assembler en raison du train d'atterrissage, mais tellement plus beau ainsi ! Les qualités de vol sont très bonnes, surtout si on prend le temps de profiler légèrement l'aile et le stabilisateur. Comme pour les modèles précédents, le centrage s'effectue avec une ou deux rondelles larges M6. Télécharger les fichiers DAT et CNC
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Ce modèle vole bien mieux si on profile l'aile et le stabilisateur, ce dernier étant de petite dimension... L'esthétique est améliorée simplement en coloriant la verrière avec un feutre indélébile. Télécharger les fichiers DAT et CNC
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Modèles découpés par Stéphan Duclos, en dépron de 3 mm et 6 mm (dimensions multipliées par 2) |
Ce modèle vole bien mieux si on profile l'aile et le stabilisateur, ce dernier étant de petite dimension... L'esthétique est améliorée simplement en coloriant la verrière avec un feutre indélébile. Télécharger les fichiers DAT et CNC
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Modèle découpé par Stéphan Duclos, en dépron de 3 mm |
Ce petit fichier permet de découper des éléments de styro permettant par la suite de maintenir verticales et écartées des plaques de dépron de 3 et 6 mm. En effet, le dépron ne se coupe bien en série que si les plaques ne sont pas collées les unes aux autres. Un conseil : découper à l'aide du fichier une longueur importante de styro, puis "guillotinez" la en tronçons de 20 mm. Evolution possible : une petite marche à chaque extrémité permettant de poser un petit lest pour maintenir l'ensemble plaqué sur la table. |
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Pour faciliter la mise en plaque des blocs de polystyrène sur la table CNC, j'ai dessiné en DAO une feuille quadrillée destinée à être collée sur la table (800 mm de large). La feuille peut ensuite être éventuellement protégée par une fine plaque de verre. Le fichier est disponible au format PDF, en une seule feuille A1, 4 feuilles A3 ou 8 feuilles A4 à assembler.
(Cliquez avec le bouton droit, puis "Enregistrer sous") |
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